Qingzhou Yongli Mining and Dredging Machinery Co.,ltd hat eine 600-Tonnen-Transportbarge für einen Kunden in Afrika entworfen und hergestellt. Die Transportbarge ist fertiggestellt und versandbereit.

Produktvorstellung der selbstfahrenden 600-Tonnen-Transportbarge YLTB-600

YLTB-600 ist ein vielseitiges, selbstfahrendes Schiff, das für Wasserlogistik und technische Unterstützung im mittleren Traglastbereich gebaut wurde. Diese robuste Transportbarge bietet zuverlässige Leistung auf Binnenflüssen, Seen, in Küstengebieten und in flachen, eingeschränkten Fahrwassern. Mit einer Nennladung von 600 Tonnen pro Fahrt dient sie als flexible Lastbarge und effizientes Transportschiff und vereint die Stabilität einer Hopperbarge mit selbstfahrender Mobilität, um unterschiedliche Einsatzanforderungen zu erfüllen.

Produktübersicht

Diese Barge verfügt über eine hochbelastbare Stahlkonstruktion mit einer Rumpflänge von 50m, einer Breite von 9m und einer Höhe von 3.2m; einschließlich Wohnbereich und Bedienkabine erreicht sie eine Gesamthöhe von 10.3m. Der Rumpf besteht aus 8mm starken Stahlplatten für Boden und Seiten sowie 10mm starken Stahlplatten für das Deck und gewährleistet so hohe Festigkeit und Langlebigkeit für den langfristigen, schweren Einsatz. Angetrieben von zwei Dieselmotoren Weichai WP13C450-18E220 (je 330KW), kombiniert mit zwei Getrieben Hangzhou Fada FD345 im Übersetzungsverhältnis 3:1, erreicht die Transportbarge eine Fahrgeschwindigkeit von 8–10 Knoten. Ein 50KW Weichai Diesel-Generatoraggregat liefert stabile Hilfsenergie für den täglichen Betrieb und die Versorgungsanlagen an Bord. Das Antriebssystem umfasst Wellen mit 125mm Durchmesser, Propeller mit 1.5m Durchmesser und eine 3-Tonnen-Hydraulik-Ruderanlage und sorgt so für ruhiges Manövrieren und präzise Steuerung unter komplexen Wasserbedingungen.

Kernfunktionen

Diese selbstfahrende Transportbarge vereint Gütertransport, Besatzungsunterkünfte, Bordbetrieb und Stromversorgung in einem kompakten Design. Als leistungsfähige Lastbarge unterstützt sie die Schüttgutverladung und den stabilen Transport von Sand, Kies, Kohle, Erz, Baumaterialien und technischem Gerät; das Decklayout ist mit den Arbeitsmodi einer Hopperbarge kompatibel und ermöglicht so ein effizientes Laden und Löschen von Schüttgütern. Das selbstfahrende System ermöglicht eine unabhängige Navigation ohne Schlepperhilfe und verbessert dadurch die Einsatzflexibilität und Transporteffizienz in engen Fahrwassern und Hafenbereichen erheblich. Die dreistöckige Wohnanordnung umfasst mehrere Schlafzimmer, einen Speisesaal, eine Küche, ein Büro sowie vier Toiletteneinheiten mit Duschen und unterstützt so langfristige Offshore-Einsätze und den Alltag der Besatzung. Die erhöhte Bedienkabine bietet eine weite Sicht für sichere Navigation und effiziente Frachtumschlagarbeiten, wodurch dieses Transportschiff für kontinuierliche technische Unterstützung und Langstrecken-Logistikaufgaben geeignet ist.

Anwendungsszenarien

YLTB-600 arbeitet als vielseitige Transportbarge und zuverlässige Lastbarge effizient in verschiedenen Wasseranwendungen. In der Binnenwasser- und Küstenlogistik transportiert sie Massengüter und Baumaterialien zwischen Terminals, Fabriken und Baustellen und senkt so die Logistikkosten pro Tonne. Für Hafen- und Marinebauprojekte transportiert dieses Transportschiff Stahlkonstruktionen, Fertigteile und schwere Maschinen und dient als mobile Versorgungsplattform und Hilfsbasis. Bei Baggerarbeiten und Maßnahmen zur Verbesserung der Wasserumwelt fungiert es als praktische Hopperbarge, um Schlamm, Sediment und Baggergut effizient aufzunehmen, zu transportieren und zu entsorgen. Außerdem bietet sie Materialversorgung und Besatzungstransfer für Offshore-Projekte und kann als multifunktionale Plattform für Rettungseinsätze, den Transport von Hochwasserschutzmaterial und temporäre Arbeiten auf dem Wasser eingesetzt werden.

Zusammenfassung

Die selbstfahrende 600-Tonnen-Transportbarge YLTB-600 vereint hohe Ladekapazität, ein zuverlässiges Antriebssystem, vollständige Wohnausstattung und eine breite Umweltverträglichkeit. Sie arbeitet stabil als Transportbarge, Lastbarge, Hopperbarge und multifunktionales Transportschiff und bietet wirtschaftliche und effiziente Lösungen für den Wassertransport im mittleren Traglastbereich sowie für technische Unterstützung. Mit robuster Struktur, stabiler Leistung und niedrigen Betriebskosten ist diese Barge eine ideale Wahl für Binnenlogistik, Küstentransport, Baggerunterstützung und Offshore-Bauleistungen.